Aqui teneis una foto de las grapas de las cadenas, ni mas ni menos que 240 piezas
antes de comenzar con esta ardua tarea vamos a montar parte del mecanismo del cañon,el cual he tenido que enmasillar y lijar;
en las fotos se ven algunas lineas del molde, pero no os preocupeis,que
ya estan quitadas(aunque va por dentro de la torreta y no se vera.
aqui algunos avances en la barcaza
la
pieza del frontal,la que esta empezando por abajo, le faltan un par de
detalle, y es la pieza que mas problemas me ha dado por ahora, ya que es
mas ancha que la barcaza, y he tenido que lijar, pero poco, por que si
seguia lijando me comia los detalles, asi es que ha entrado un poco
forzada.
pronto mas avances.
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30/9/13
29/9/13
sd.kfz.184 ferdinand "elefant" 1:35 Dragon
Lo que tenemos aqui es una maqueta de la marca dragon, escala 1:35 de la que a mi parecer es la mejor marca de maquetas, se trata de el sd kfz ferdinand o tambien llamado "elefant"
Este cazacarros pertenecio a la Wehrmacht , tiene un peso de 70 toneladas , una longitud de 8 metros y una altura de casi 3 metros
En su interior podia albergar una tripulacion de 6 hombre,protegidos por un blindaje de 200mm ; su armamento esta formado por un cañon PaK 43/2 L/71 de 88 mm y 1 (o en ocasiones 2) ametralladoras mg34. Tiene un alcance de unos 150 m
Esta impulsado por 2 motores maybach hl 120 trm de 600 CV cada uno y desarrollaba una velocidad maxima de hasta 30 Km/h
Despues de haber conocido un poco mejor sus caracteristicas , veamos el montaje
Los primeros pasos son buenos, comenzamos como siempre con las partes de la barcaza,el plastico y el detallado del mismo son muy buenos, pero hay algunas piezas que tienen algun problema, ya que al separarlas de la grapa, queda una pequeña marca un poco fea, pero esto se resuelve fácilmente con un poco de lija y masilla
las fotos:
aqui ya estan puestos en la barcaza (muy grande)
foto comparativa, para que os hagais una idea del tamaño
y aqui detalle de una pieza que supongo que seria para eliminar el barro y los hierbajos que se introdujeran en las ruedas
las ruedas
hasta aqui los pirmeros avances, lo siguiente seran las cadenas, ya que en este modelo en concreto vienen en piezas individuales, las cuales hay que cortar , lijar y pegar una a una, un trabajo largo sin duda.
En su interior podia albergar una tripulacion de 6 hombre,protegidos por un blindaje de 200mm ; su armamento esta formado por un cañon PaK 43/2 L/71 de 88 mm y 1 (o en ocasiones 2) ametralladoras mg34. Tiene un alcance de unos 150 m
Esta impulsado por 2 motores maybach hl 120 trm de 600 CV cada uno y desarrollaba una velocidad maxima de hasta 30 Km/h
Despues de haber conocido un poco mejor sus caracteristicas , veamos el montaje
Los primeros pasos son buenos, comenzamos como siempre con las partes de la barcaza,el plastico y el detallado del mismo son muy buenos, pero hay algunas piezas que tienen algun problema, ya que al separarlas de la grapa, queda una pequeña marca un poco fea, pero esto se resuelve fácilmente con un poco de lija y masilla
las fotos:
aqui ya estan puestos en la barcaza (muy grande)
foto comparativa, para que os hagais una idea del tamaño
y aqui detalle de una pieza que supongo que seria para eliminar el barro y los hierbajos que se introdujeran en las ruedas
las ruedas
hasta aqui los pirmeros avances, lo siguiente seran las cadenas, ya que en este modelo en concreto vienen en piezas individuales, las cuales hay que cortar , lijar y pegar una a una, un trabajo largo sin duda.
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28/9/13
Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 9ªparte y FINAL
¡Este proyecto llego a su fin!
Me le he pasado muy bien realizando este trabajo, y he aprendido mucho sobre este aparato
muchas gracias a todos por seguir el trabajo y espero que os guste tanto como a mi
Un saludos a todos y seguid atentos a modelismo maquetas tecnicas y tutoriales.
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Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 8ªparte
bueno pues este es el resultado del panelado, a mi personal mente me gusta como esta
la parte que mas me gusta es la de la panza, tiene unos tonos muy buenos
la parte que mas me gusta es la de la panza, tiene unos tonos muy buenos
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27/9/13
Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 7ªparte
Bien pues ya están puestas las calcas y barnizado, a si es que el siguiente proceso es el panelado
menos mal que tenia microsol.
Aun que en algún sitio he tenido que ayudarme de un pequeño alfiler para ajustar al máximo la calca, ya que el panelado es muy finito y le cuesta penetrar en el.
menos mal que tenia microsol.
Aun que en algún sitio he tenido que ayudarme de un pequeño alfiler para ajustar al máximo la calca, ya que el panelado es muy finito y le cuesta penetrar en el.
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Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 6ªparte
este es el aspecto que tiene ahora mismo el avión
esta sin barnizar, y sin volver a panelar, por eso algunas calcas tienen silvering (creo que se escribía así, hace mucho que no uso esa palabra)
a partir de ahora el microsol es mi producto favorito, es una maravilla, sobre todo en los aviones, integra las calcas de una manera fantastica, hare un tutorial al respecto por que es realmente util
esta sin barnizar, y sin volver a panelar, por eso algunas calcas tienen silvering (creo que se escribía así, hace mucho que no uso esa palabra)
a partir de ahora el microsol es mi producto favorito, es una maravilla, sobre todo en los aviones, integra las calcas de una manera fantastica, hare un tutorial al respecto por que es realmente util
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26/9/13
Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 5ªparte
después de dar el color base en la parte de arriba, enmascare y después pinte el camuflaje, y el resultado es este:
para el camuflaje me he ido fijando en lo que ponia en las instrucciones
¿que os parece?
despues he panelado un poco la panza del avion, aun que cuando ponga las calcas le dare otra vez este a sido el resultado:
y aqui un detalle de uno de los trenes de aterrizaje, hare mas fotos para verlos mejor:
espero que os guste
para el camuflaje me he ido fijando en lo que ponia en las instrucciones
¿que os parece?
despues he panelado un poco la panza del avion, aun que cuando ponga las calcas le dare otra vez este a sido el resultado:
y aqui un detalle de uno de los trenes de aterrizaje, hare mas fotos para verlos mejor:
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presombreado 2ª parte Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell)
como vi que el presombreado o prepanelado no quedo muy remarcado, he vuelto a darle un poco mas marcado y después he dado el color de la panza, y este es el resultado:
quizás en la foto se ve muy tenue, pero a mi me gusta mucho el resultado, y creo que lo voy a dejar a si, ya que luego con el panelado final, calcas... y demás, quedara bien
quizás en la foto se ve muy tenue, pero a mi me gusta mucho el resultado, y creo que lo voy a dejar a si, ya que luego con el panelado final, calcas... y demás, quedara bien
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25/9/13
presombreado 25/09/13 Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell)
bueno pue esto es lo que he echo hasta ahora, he intentado hacer un presombreado, a mi me gusta, no se que os parece a vosotros.
tened en cuenta que es la primera vez que hago esto,
espero que os guste
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Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 4ª parte
este es su estado actual
aun me queda perfeccionar un poquillo la lija, pero como veis he abierto lo que creo que es la entrada de aire delantera, que venia cerrada
aquí piezas listas para la pintura
tambien he terminado de detallar los trenes de aterrizaje.
aun me queda perfeccionar un poquillo la lija, pero como veis he abierto lo que creo que es la entrada de aire delantera, que venia cerrada
aquí piezas listas para la pintura
tambien he terminado de detallar los trenes de aterrizaje.
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Spitfire supermarine SPITFIRE MK.IX C/XVI (1:48 revell) 3ªparte
os quería enseñar algo que quizás algunos ya sepáis, pero que puede servirle a alguien mas
se trata de tapar las juntas del fuselaje sin dañar el panelado, remaches,detalles...
a mi me ha funcionado muy bien, tanto en tanques como en aviones
lo primero que hay que hacer es tapar con cinta de enmascarar la zona de la junta que queramos cubrir
aplicamos la masilla y lijamos
el resultado es este
ya si queréis dejarlo perfecto, solo teneis que dar varias pasadas con lijas de 1200 1500 2000 con un poco de agua para terminar de pulirlo
se trata de tapar las juntas del fuselaje sin dañar el panelado, remaches,detalles...
a mi me ha funcionado muy bien, tanto en tanques como en aviones
lo primero que hay que hacer es tapar con cinta de enmascarar la zona de la junta que queramos cubrir
aplicamos la masilla y lijamos
el resultado es este
ya si queréis dejarlo perfecto, solo teneis que dar varias pasadas con lijas de 1200 1500 2000 con un poco de agua para terminar de pulirlo
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